基于地震多发、震灾严重的基本省情，在省委省政府的高度重视和大力支持下，上世纪90年代起，云南就开始了建筑减隔震技术的研发和推广，开发了高性能的橡胶隔震支座，培养了较强的技术与设计力量，形成了研究、设计、产品提供、施工和后期服务较成熟的成套技术。十八大以来，依托“云南省全面加强预防和处置地震灾害能力建设十项重点工程”项目，云南省地震局建成西南地区最大的减隔震技术综合实验室。实验室拥有2500T压剪试验机、200T徐变试验机、100T万能材料试验机、橡胶硫化仪和老化试验机等先进的试验设备，推动和促进减隔震理论和技术的研究与发展，加快新技术、新产品的研发，并通过对产品性能指标的检测与验证，以保证隔震产品的可靠性，促进隔震技术、隔震产品的推广应用。实验室建成以来，面向社会开展并完成了北京新机场1176套隔震橡胶支座、海口美兰机场633套隔震橡胶支座等大量不同尺寸的减隔震支座的质量检测。

西南地区最大的减隔震实验室

依托隔震减震技术研究重点实验室，云南省地震局先后承担完成了一批国家级重大科技攻关课题和云南省重大科技攻关课题。在云南省人民政府的大力支持下，参与制定了一系列建筑隔震减震相关法律和政府规章，主持了一系列标志性重大隔震减震工程的实施，参与制定了一系列国家、行业和地方相关标准，获得了一批国家级、省部级奖励，积累了丰富的研究和工程经验，推动了云南省隔震减震技术研究与应用在全国处于领先水平，推动了我国乃至全球隔震减震技术进步，促进了防震减灾事业发展。

昆明长水国际机场航站楼

云南省减隔震技术最具代表性的是昆明长水国际机场航站楼。依托云南省社会事业发展专项“昆明新机场航站楼工程减隔震关键技术研究与应用”，受云南省人民政府委托承担“昆明新机场航站楼隔震成套技术”总承包项目，首次将隔震技术应用于国家重大工程项目。昆明新机场是国家“十一五”期间批准新建的大型机场，航站楼总建筑面积约54.83万平方米，采用1811个1000mm直径隔震支座和108个大型粘滞阻尼器，是目前国内单体最大的航站楼。项目实现了特大型混合大跨结构的隔震减震技术应用突破。提出高烈度区高填方复杂场地地震动特性优化技术；开展了大震近断层地震动作用下特大结构性态抗震设计研究；开发了高性能大直径叠层橡胶隔震支座；创新大直径隔震支座和大吨位粘滞阻尼器组合减震系统成套施工及安全监测技术。建成全球最大的单体隔震建筑。2015年3月9日17时59分，嵩明县发生4.5级地震记录，航站楼隔震后最大记录只为地面的 1/4，验证了良好的隔震效果。

目前，云南省建成隔震建筑3000余栋，占全国总数的一半以上。云南隔震技术的应用走到了全国的前列，是我国建筑隔震技术应用范围最广的地区。